تفاوت ترموستات پوسته با ترمیستور

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”7035″ img_size=”full” alignment=”center” parallax_scroll=”no”][vc_column_text text_larger=”no”]

مهم ترین تفاوت ترموستات پوسته موتور با ترمیستور سیم پیچ موتور ها چیست؟

عملکرد ترموستات پوسته و ترمیستور در آسانسور

بیاید اول از همه تاثیر این دو قطعه در آسانسور را درک کنیم،

ترمیستور اطلاع میدهد که سیم پیچ داغ شده

و در صورت اطلاع دادن تابلو فرمان آسانسور خطا میدهد

ترموستات پوسته اطلاع میدهد که موتور به دمایی رسیده است که فن موتور

باید کار کند تا موتور را خنک کند و هیچ خطایی در آسانسور و تابلو رخ نخواهد داد

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”7039″ img_size=”full” alignment=”center” parallax_scroll=”no”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”7040″ img_size=”full” alignment=”center” parallax_scroll=”no”][vc_column_text text_larger=”no”]

نام عمومی در ترمینال های تابلوفرمان

ترمیستور :FTO

ترموستات پوسته موتور : FTS

ترموستات پوسته موتور

FTS  دقیقا یک نوع رله نیمه هادی دمایی است

این قطعه مانند یک رله کنتاکت باز عمل میکند و وقتی دما به حد مشخصی رسید ،

(معمولا 70 درجه سانتی گراد) کنتاکت ها را میبندد

در سیستم موتور ها و مخصوصا در آسانسور از این رله های حرارتی استفاده میکنند که توانایی تحمل جریان بیشتری دارند

برای راحتی کار از نوع NO این سنسور استفاده میکنند

شرح عملکرد این سنسور به این صورته که وقتی دما بالا میره و از حد معینی تجاوز میکنه ،دو پایه خودش رو به هم متصل میکنه

ماهم این سنسور رو با برق فن سری میکنیم تا وقتی این سنسور پایه ها رو به هم وصل کرد

برق به سر فن برسه و فن روشن بشه.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”7045″ img_size=”full” alignment=”center” parallax_scroll=”no”][vc_column_text text_larger=”no”]

ترمسیتور

ترمیستور یک مقاومت حرارتی است که در موتورهای آسانسوری معمولا در استاتور موتور نصب میشود

ترمیستور ها یک نوع مقاومت هستند که به افزایش دما واکنش نشان میدهند و مقاومت آنها تغییر میکند

ترمیستور ها دو نوع PTC و  NTC دارند :

• PTC (یا Positive Temperature Coefficient )با افزایش دما مقاومت این قطعه افزایش میابد
• NTC (یاNegative Temperature Coefficient) با افزایش دما مقاومت این قطعه کاهش میابد

در الکتروموتورها برای محافظت از سیم پیچ ها سه عدد ترمیستور را در سه فاز اصلی قرار میدهند

و این سه سنسور را باهم سری میکنند

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_message]سوالی در این زمینه دارید که پاسخ داده نشد؟ به کلوب آچاروم بیاید و بپرسید.[/vc_message][/vc_column][/vc_row]